作者： 來源： 日期：2017.08.17
帶鋼經(jīng)過冷連軋機組后，因操作不當冷連軋工藝制度和其他一些設備的不良影響，往往會造成冷軋產(chǎn)品的不同缺陷。這些缺陷主要有劃傷、單邊浪、雙邊浪、中間鼓、超薄、超厚、薄厚不勻、硌傷、輥傷、輥印和漏洞。其中常見的缺陷主要是：輥傷、輥印、單邊浪、中間鼓。下面簡述一下這些缺陷的產(chǎn)生原因及預防措施。
(1) 劃傷。
帶鋼在冷連軋機組運行過程中由于帶鋼表面與設備成線接觸或帶鋼表面經(jīng)過張力輥時，由于張力輥軸承故障，張力輥不能轉(zhuǎn)動，致使帶鋼表面出現(xiàn)劃傷，另外也有部分由于卷取機上料卷內(nèi)圈沒有卷緊，在軋制時會使帶鋼表面與表面產(chǎn)生摩擦，從而導致劃傷。
防止措施是經(jīng)常檢查機組的滾動部件，時刻注意軋制時帶鋼是否與設備接觸。 (2) 輥傷輥印。
帶鋼在冷連軋機組運行過程中，由于操作員的操作不當或某些設備原因造成帶鋼在機架內(nèi)跑偏斷帶，輕者使工作輥生成輥印，嚴重時造成工作輥粘鋼，有時由于操作員在穿帶時鐵管碰到工作輥，也會造成工作輥的輥傷。輥傷輥印表現(xiàn)在帶鋼表面是有周期性的，從而可以判斷是哪個機架工作輥產(chǎn)生的。
防止措施是立即更換新的工作輥，方可軋制。
(3) 硌傷。
帶鋼在冷連軋機組運行過程中，由于張力輥上有鐵屑或其他硬物，從而使帶鋼產(chǎn)生硌窩。 防止措施是及時清擦張力輥。
(4) 孔洞。
在帶鋼表面任意部位有帶鋼表面穿透現(xiàn)象（局部材料斷裂）。造成軋制成品無法正常使用銷售，造成公司直接經(jīng)濟損失。其主要原因是由于澆鑄中夾雜、氣泡、縮孔等，在以后的軋制過程中隨著厚度的減薄使帶鋼局部破裂；還有就是由于軋制不均而導致局部周期性韌性撕裂；還有就是由于工作輥發(fā)生嚴重的輥傷輥印，在軋制時帶鋼經(jīng)過其機架時使帶鋼內(nèi)部組織發(fā)生變化，再經(jīng)過后機架軋制時使帶鋼產(chǎn)生空洞，有時由于在軋制時卷取上的鋼卷中掉入硬物，致使帶鋼硌漏。
防治措施：首先應查明原因，若是熱軋問題，應及時換料軋制，將自身損失降到最低；并且聯(lián)系廠家通知他們現(xiàn)場情況，讓他們對生產(chǎn)過程進行嚴查改進；若是由于軋制不均而導致局部周期性韌性撕裂，應及時查找軋制不均的原因及機架，及時做壓下率進行調(diào)整；若是最后一種 應立即停車更換工作輥和將鋼卷中的硬物取出方可軋制。
(5) 單邊浪
帶鋼在冷連軋機組運行過程中，由于工作輥的輥縫位置偏差大、成品機架的輥縫與來料斷面吻合不好，造成延伸率大、軋輥局部過熱或來料同板差較大，從而使帶鋼產(chǎn)生單邊浪，單邊浪嚴重時將 使帶鋼跑偏使工作輥產(chǎn)生輥印輥傷。
防止措施是及時調(diào)整工作輥的輥縫偏差來調(diào)整帶鋼的板型、經(jīng)常清理乳化液噴嘴、根據(jù)來料品質(zhì)合理設計軋輥凸度。
(6) 雙邊浪帶鋼在冷連軋機組運行過程中，由于機架軋制力壓的過大或前張力較小工作輥彎輥力較小或工作輥的弧度較小，從而使帶鋼產(chǎn)生雙邊浪，雙邊浪嚴重時，工作輥可以將帶鋼軋漏，從而時工作輥產(chǎn)生輥印輥傷。
防止措施是將機架軋制力減小或加大前張力，或?qū)C架工作輥的彎輥力加大，或更換弧度較大的工作輥，可以減小其雙邊浪。
（7）中間鼓。
帶鋼在冷連軋機組運行過程中，由于機架軋制力壓的過小或前張力較大或工作輥的彎輥力較大或工作輥的弧度較大，從而使帶鋼產(chǎn)生中間鼓。中間鼓較大時容易使正在運行的帶鋼發(fā)生斷帶。
防止措施是：將機架軋制力加大或減小前張力或合理使用軋機的正負彎輥或更換弧度較小的工作輥，可以減小其中間鼓。
（8）超薄超厚。
即成品實際厚度或大于或小于目標厚度。是由于測厚儀測量不準造成的。
防止措施是：定期校準測厚儀，及時清理測厚儀射源孔的異物。
（9）薄厚不勻。
即成品厚度的縱向波動較大。是由于鋼帶在冷連軋機組運行過程中其機架間的張力波動，從而影響成品厚度的波動造成薄厚不均。有時也由于酸洗來料的厚度的薄厚不均，從而影響冷軋成品的厚度不均。
防止措施是：控制好機架間的張力，嚴格把握來料質(zhì)量
（10）乳化液斑。
帶鋼表面呈灰色黑色或黃褐色打大小不等的痕跡。出現(xiàn)在邊部情況比較多，大多由于乳化液中含雜油量過多、軋機出口乳化液吹掃裝置效果不良、出口設備不干凈壓縮空氣質(zhì)量比較低等因素造成。 防止措施是：控制設備漏油、改進吹掃裝置以提高吹掃效果、提高壓縮空氣質(zhì)量（降低露點、降低含油量）。
（11）夾雜。
夾雜有明顯點狀、塊狀、長條狀或柳葉狀且無規(guī)律性。夾雜極容易引起軋機高速斷帶，其主要原因是熱軋澆鑄時混入非金屬雜物或連鑄保護渣進入鋼中。
防止措施：及時換料軋制，將自身損失降到最低；并且聯(lián)系廠家通知他們現(xiàn)場情況，讓他們對生產(chǎn)過程進行嚴查改進。
（12）氧化鐵皮。
氧化鐵皮是帶鋼表面粘附著一層魚鱗狀、細條狀、塊狀或彌散型點狀的棕色或黑色物。極容易引起軋機高速斷帶。形成氧化鐵皮的原因是由于熱軋前面機架的高壓水嘴堵塞、氧化鐵皮等未吹掃干凈而被軋入、高溫卷取料時在酸洗拉矯時破鱗不夠。
防止措施：及時換料軋制，將自身損失降到最低；并且聯(lián)系廠家通知他們現(xiàn)場情況，讓他們對生產(chǎn)過程進行嚴查改進。
（13）油泥
油泥是在軋制過程中，長時間積留在牌坊頂部的油性沉積物落在運行的帶鋼上表面，經(jīng)過軋制，基本粘貼在帶鋼的上板面。
防止措施：定期清理軋機牌坊及周邊沉積物質(zhì)。
（14）熱劃傷。
正常生產(chǎn)時，突然出項在帶鋼表面任意位置條狀斑跡，無手感，造成其主要原因有可能是乳化液噴射不均勻，或長時間使用的軋輥表面老化造成。
防止措施：定期對乳化液噴嘴進行清理和對噴射梁角度或找出哪個機架的軋輥及時更換軋輥。
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